Moradores de Vitória da Conquista têm enfrentado tarifas altíssimas em voos para Salvador, que em alguns casos ultrapassam R$ 6 mil em viagens de ida e volta.

Diante da situação, o vereador Edivaldo Júnior levou à capital baiana, nesta quinta-feira (4), um requerimento para cobrar providências sobre os valores praticados.

O documento, entregue ao deputado estadual Tiago Correia, apresenta um levantamento comparando o trecho Conquista-Salvador com outros voos de distâncias iguais ou maiores. Os dados mostram que as passagens do sudoeste baiano chegam a custar mais que o dobro de trechos mais longos, revelando uma distorção preocupante nas tarifas.

Segundo Edivaldo, os preços abusivos não afetam apenas quem precisa viajar, mas também impactam o turismo e o desenvolvimento econômico da região. Para ele, é fundamental que o transporte aéreo funcione como aliado do crescimento, e não como barreira.

O deputado Tiago Correia reforçou que o requerimento será levado às autoridades competentes, com o objetivo de garantir tarifas mais justas e acessíveis à população, fortalecendo a malha aérea regional e tornando as viagens mais viáveis para todos.

Na última sexta-feira (22), a Câmara Municipal realizou uma audiência pública para debater a situação da malha aérea e dos voos regionais, com foco na ausência de voos diários entre Vitória da Conquista e Salvador e nos altos preços das passagens.

Segundo um requerimento apresentado pelo vereador Edivaldo Ferreira Júnior (PSDB), o valor médio de uma passagem de ida e volta entre Vitória da Conquista e Salvador chega a R$ 2.621,48 em datas regulares, podendo alcançar até R$ 6 mil em casos de compra emergencial. O documento tem como objetivo obter esclarecimentos de autoridades e companhias áreas sobre a situação.

A prefeita Sheila Lemos destacou os prejuízos ao desenvolvimento econômico e social do município, apontando que a cidade possui hoje metade da quantidade de voos que tinha em 2019 e poucas companhias operando. Segundo ela, a situação afeta não apenas o turismo, mas também a possibilidade de atrair novas empresas, além da geração de empregos para a região Sudoeste da Bahia e norte de Minas Gerais.

“Para o país crescer é necessário uma indústria forte, empresas fortes, e para isso é necessário um investimento forte em toda a infraestrutura de transportes. Precisamos de mais atenção dos setores responsáveis para melhor integrar Conquista e região a todo o país”, afirmou a prefeita.

O deputado federal Leo Prates (PDT) destacou que, embora o Aeroporto Glauber Rocha seja moderno e equipado para receber voos nacionais, ele não está sendo utilizado de forma adequada. A redução dos voos diretos para Salvador obriga passageiros a realizar conexões em São Paulo, elevando custos e prolongando o tempo de viagem.

O debate contou com a participação da prefeita Sheila Lemos, de parlamentares, representantes da sociedade civil e da Comissão de Viação e Transportes. No requerimento, Edivaldo Ferreira Júnior apresentou uma série de perguntas destinadas às autoridades responsáveis, como o Ministério do Turismo, o Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, o Governo da Bahia e a empresa Azul Linhas Áreas.

O Nordeste bateu recorde histórico de passageiros em julho de 2025, com 3,79 milhões de viajantes, o maior número desde o início dos registros, há 25 anos. O crescimento superou em mais de 117 mil pessoas o mesmo período de 2024 e confirma a região como um dos destinos mais procurados do país.

Entre janeiro e julho, mais de 23,1 milhões de passageiros passaram pelos aeroportos nordestinos, um aumento expressivo em relação ao ano anterior. O resultado é reflexo tanto da alta temporada de férias quanto da importância estratégica da região para negócios e conexões aéreas.

Os aeroportos de maior movimento foram Recife, Salvador e Fortaleza, seguidos por Porto Seguro, Maceió e Natal. Destinos emergentes, como Jericoacoara, também registraram crescimento, movimentando milhares de passageiros. Aeroportos de médio porte, como o de Vitória da Conquista, desempenham papel relevante na logística regional, impulsionando transporte de cargas e comércio.

O desempenho histórico é fruto de investimentos em infraestrutura aeroportuária, incluindo modernização de terminais, ampliação de pistas, novos equipamentos de segurança e melhorias na acessibilidade, conduzidos pelo Ministério de Portos e Aeroportos.

A alta temporada de verão 2025/2026 terá reforço na malha aérea da Bahia. Entre 13 de dezembro e 1º de fevereiro, a Azul Linhas Aéreas, em parceria com a Setur-BA, vai disponibilizar 580 voos extras, totalizando 85 mil assentos adicionais para Salvador e Ilhéus.

Em Ilhéus, os voos extras somam 148 decolagens e 20,1 mil assentos, incluindo uma rota sazonal direta para Congonhas (SP) e operações adicionais para Confins (Belo Horizonte). A expectativa é que a ocupação dos voos supere 85%.

Para Salvador, serão 432 voos extras, com 64,9 mil assentos adicionais. Novas rotas ligam a cidade a Congonhas, Goiânia, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e Uberlândia, ampliando a conectividade e facilitando o acesso de turistas de várias regiões.

Segundo Giulliana Mesquita, diretora da Azul Viagens, a ampliação da malha aérea é resultado de parceria com o setor público e ações de promoção turística, e já registrou 30% de crescimento no número de passageiros embarcados.

O reforço nos voos deve gerar impactos positivos na ocupação hoteleira, comércio, gastronomia e empregos temporários, beneficiando diretamente as cidades. Para a Setur-BA, a medida faz parte de uma estratégia ampla que inclui infraestrutura, capacitação e promoção do turismo, consolidando a Bahia como um dos destinos mais procurados do país durante o verão.

As tarifas cobradas no Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, estão mais caras. Um reajuste de 5,32% passou a valer neste mês, conforme publicação feita pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) no Diário Oficial do Estado, no último sábado (2).

Com a mudança, a tarifa de embarque doméstico foi atualizada para R$ 45,98 e a internacional para R$ 81,40. As taxas de conexão, tanto nacional quanto internacional, passaram a ser R$ 14,06. Já as tarifas de pouso ficaram em R$ 14,39 para voos domésticos e R$ 38,39 para voos internacionais.

De acordo com a Agerba, o reajuste corresponde à variação do IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo) e está previsto em contrato de concessão. A atualização dos valores não tem relação com os serviços oferecidos aos passageiros.

O aeroporto Glauber Rocha é o principal terminal da região sudoeste e, nos últimos anos, tem passado por mudanças na malha aérea. A expectativa do Governo da Bahia é ampliar o número de voos regionais e fortalecer as conexões com outros estados e países.

Dois voos que deveriam ter aterrissado no Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, foram desviados no último fim de semana devido à formação de nevoeiro denso, um fenômeno meteorológico recorrente na região durante os meses mais frios do ano. A condição climática dificulta a visibilidade e causa desafios para pousos e decolagens, especialmente durante a madrugada.

De acordo com a reportagem do BATV, um dos voos afetados foi da companhia LATAM, que saiu de Guarulhos e tinha previsão de chegada para 0h55 do último sábado (20). Por conta da baixa visibilidade, a aeronave foi redirecionada para Salvador e a volta também foi cancelada. No mesmo dia, a aeronave que transportava o cantor Amado Batista ficou cerca de uma hora sobrevoando a cidade antes de desistir do pouso.

Em nota, a Socicam, empresa responsável pela administração do aeroporto, informou que o terminal está apto a realizar pousos por instrumentos em ambas as cabeceiras da pista e conta com sistemas de auxílio visual para manobras em condições desfavoráveis, como chuva ou neblina.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) também reforçou, em nota, que o aeroporto está homologado para operações visuais e por instrumentos, mas que decisões operacionais podem ser alteradas pelas companhias aéreas, conforme as condições meteorológicas.

De acordo com meteorologistas, o nevoeiro é comum devido a localização do munícipio e ao clima frio da estação. “Normalmente o nevoeiro se estende por todo o mês de agosto e, às vezes, nas primeiras semanas de setembro. A partir da segunda quinzena [de setembro] já começa a ficar livre e a gente já pode fazer essa previsão”, explicou Rosalve Lucas, professor de climatologia do departamento de geografia da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB).

A orientação para quem pretende viajar nesse período é evitar embarques de madrugada e preferir horários entre 8h e 21h, quando o nevoeiro começa a se dissipar. Além disso, passageiros devem ficar atentos aos comunicados das companhias aéreas e checar eventuais alterações de voos com antecedência.

Vitória da Conquista recebeu uma nova sala VIP no Aeroporto Glauber Rocha, inaugurada na última terça-feira (10), pela empresa The Lounge. A unidade é a 13ª operação da marca no Brasil e oferece mais conforto e serviços exclusivos para passageiros de voos domésticos.

Localizado na área de desembarque, próximo à entrada principal, o lounge funciona todos os dias, das 4h às 21h, com capacidade para receber até 30 pessoas simultaneamente.

O espaço inclui business center, espaço kids, área silenciosa para descanso, sala de jogos, buffet com bebidas e comidas variadas, além de serviço à la carte e drinks clássicos e autorais.

O acesso está disponível para clientes dos programas LoungeKey e Priority Pass, além da possibilidade de adquirir passe avulso por R$ 175,00. Crianças com menos de 12 anos têm acesso gratuito.

A nova estrutura integra a rede da Global Lounge Network, que administra 52 salas VIP ao redor do mundo, 13 delas no Brasil. Segundo a empresa, o objetivo é proporcionar experiências personalizadas com foco em conforto e exclusividade.

A neblina que cobriu a pista do aeroporto Glauber Rocha desde a madrugada desta quinta-feira (5) provocou atrasos, confusão e muitas reclamações por parte dos passageiros. Os transtornos começaram ainda durante a madrugada e seguiram pela manhã, afetando principalmente os voos com origem e destino em São Paulo.

No saguão do aeroporto, dezenas de pessoas aguardavam desde as primeiras horas do dia, sem informações claras sobre o embarque. O voo previsto para sair de Vitória da Conquista às 4h25 da manhã só decolou por volta das 10h40. O avião que faria o trajeto não conseguiu pousar no horário programado por causa da baixa visibilidade e precisou alternar para o aeroporto de Confins, em Minas Gerais.

As condições meteorológicas que causaram o fechamento temporário do aeroporto são comuns durante o inverno em cidades de altitude elevada, como Vitória da Conquista. O fenômeno se forma com a combinação de umidade e temperaturas mais baixas, resultando em nevoeiros que dificultam pousos e decolagens.

Passageiros que chegaram de São Paulo também enfrentaram atrasos significativos. Um voo previsto para desembarcar em Conquista às 8h40 pousou com cerca de 40 minutos de atraso. Outro, que deveria ter chegado à cidade pouco antes da 1h da madrugada, só conseguiu pousar por volta das 10h da manhã.

A concessionária que administra o aeroporto informou que os atrasos foram causados exclusivamente por condições climáticas adversas e que a operação no local já foi normalizada. Já a LATAM, responsável pelos voos afetados, afirmou em nota que prestou a assistência necessária aos passageiros e que os voos seguiram em segurança assim que foi possível.

Na manhã de sexta-feira (23), autoridades municipais e estaduais se reuniram em Vitória da Conquista para discutir um projeto urbanístico que pretende transformar a antiga área do aeroporto em um novo bairro planejado. O encontro ocorreu no Gabinete da Chefia do Executivo Municipal.

A área, que possui cerca de 1,4 milhão de metros quadrados, pertencia à União e foi recentemente transferida para o Governo do Estado da Bahia. A proposta em discussão envolve a construção de um centro administrativo, um centro de convenções, áreas residenciais e comerciais, além da criação de corredores preferenciais de ônibus, espaços verdes e infraestrutura moderna voltada à acessibilidade e à mobilidade urbana.

O projeto apresentado pela Prefeitura de Vitória da Conquista foi elaborado em 2021 e tem pontos em comum com a proposta do Governo do Estado. Agora, os dois entes públicos trabalham na integração das ideias, buscando aproveitar o potencial da área para promover o desenvolvimento urbano, econômico e social do município.

Participaram da reunião a prefeita de Vitória da Conquista, o vice-prefeito, secretários municipais e representantes da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano, além de técnicos das duas gestões.

Com a chegada do frio, a Socicam, empresa responsável por diversos terminais de transporte no Brasil, incluindo o Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, deu início à 27ª edição da Campanha do Agasalho, sob o tema “Faça a diferença neste inverno”.

A iniciativa já arrecadou mais de 1 milhão de peças ao longo dos anos e segue ativa em 50 empreendimentos da empresa em várias regiões do país, entre terminais rodoviários, urbanos e aeroportos.

A campanha vai até o dia 4 de julho e convida a população a doar agasalhos, cobertores, meias, luvas e outras roupas em bom estado nos pontos de coleta disponíveis. As doações serão encaminhadas a instituições assistenciais previamente cadastradas, que ficarão responsáveis por repassar os itens a pessoas em situação de vulnerabilidade.

Segundo a gerente de Comunicação Corporativa da empresa, Lorena Dantas, a mobilização é uma forma de usar a estrutura da mobilidade para “conectar pessoas por meio da solidariedade”. Ela destaca que o inverno aprofunda desigualdades e que gestos simples podem transformar vidas.

Além dos passageiros, colaboradores das unidades da Socicam também estão engajados na ação, realizando coletas internas e ajudando na triagem das doações. Somente em 2024, mais de 34 mil itens já foram arrecadados, um aumento de 30% em relação ao ano passado.

A Campanha do Agasalho faz parte das ações de responsabilidade socioambiental da empresa e está alinhada ao compromisso da Socicam com impactos sociais positivos.

Pontos de coleta na Bahia e outras localidades

As doações podem ser feitas em terminais urbanos, rodoviários e aeroportos nos seguintes locais:

Bahia

• Estações BRT de Salvador: Hiper, Itaigara, Pituba e Vale das Pedrinhas
• Aeroportos: Vitória da Conquista, Ilhéus e Porto Seguro

São Paulo (capital e interior)

• Terminais rodoviários: Barra Funda, Jabaquara, Tietê, Campinas, Ribeirão Preto, Jundiaí
• Terminais urbanos: Lapa, Pirituba, Penha, Sacomã, Princesa Isabel, Campo Limpo, Vila Prudente, Itaquera, entre outros
• Aeroportos: São José do Rio Preto, Araçatuba e Presidente Prudente

Rio de Janeiro

• Rodoviária do Rio
• Terminais urbanos: Américo Fontenelle, Nova Iguaçu, Nilópolis e Menezes Cortez

Outros estados

• Terminal Rodoviário de Campo Grande (MS)
• Terminal Rodoviário de Aracaju (SE)
• Terminal Rodoviário de Natal (RN)
• Aeroportos: Cuiabá e Sinop (MT), Belém (PA), Macapá (AP), Chapecó (SC), Zona da Mata (MG)

Após seis meses que se iniciou o voo direto entre Paris, capital da França, e Salvador, nas segundas, quintas e sábados, a linha aérea francesa Air France anunciou, na última sexta-feira (25), a mudança da frequência de rotas, com mais linhas semanais.

👉 Serão cinco voos semanais a partir de 15 de dezembro (segundas, quartas, sextas, sábados e domingos), usando o modelo de aeronave Boeing B777-200, com capacidade para 328 passageiros.

➡️ Essa ampliação é o resultado de uma parceria entre a companhia aérea francesa, o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Turismo, e o Salvador Bahia Airport (Rede Vinci).

👉 “A decisão da Air France de ampliar as frequências dos voos para a Bahia demonstra a confiança da companhia na parceria estabelecida com o Governo do Estado, que, desde o início, não tem medido esforços para oferecer um ambiente de negócios atrativo e seguro”, afirmou o titular da Secretaria de Turismo do Estado da Bahia, Maurício Bacelar.

➡️ “A empresa também reafirma que acredita nas potencialidades da Bahia, como destino internacional, posição que se fortalece com a oferta de mais voos de Paris para Salvador, a rota que representa um marco na história do turismo baiano”, completou Maurício.

👉 Essa nova escala de voos também contribui para a conexão entre a capital baiana com as demais regiões do Brasil, em operações da GOL Linhas Aéreas, parceira da Air France.

➡️ Passageiros de várias cidades do Brasil poderão embarcar para Paris e outros destinos na Europa, através da conexão via Salvador e os demais  turistas europeus também ganharam mais opções para embarcar na Bahia.

👉 “Esse crescimento do número de voos na Bahia demonstra toda a confiança que temos nessa rota. O desempenho do mercado brasileiro continua muito positivo, sendo Salvador um novo destino estratégico para a Air France”, destacou o diretor-geral do Grupo Air France-KLM na América do Sul, Manuel Flahault.

➡️ “O apoio do governo estadual foi decisivo para o incremento das operações da companhia na capital baiana, e continuaremos a trabalhar, juntos, para fortalecer o turismo entre os dois países”, finalizou Flahault.

👉 A presença da Air France na Bahia contribuiu para dar ao estado da Bahia uma posição de liderança, sendo a principal porta de entrada de turistas estrangeiros no Nordeste.

➡️ Só no primeiro trimestre de 2025, a Bahia recebeu 68 mil visitantes internacionais, 50% a mais ao mesmo período de 2024 de acordo com a Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo (Embratur).

Desativado desde 2019, o antigo aeroporto Pedro Otacílio Figueiredo, em Vitória da Conquista, poderá ganhar uma nova finalidade nos próximos anos. A área, localizada na zona urbana do município, será incluída em um estudo de viabilidade do governo federal que busca atrair parceiros privados para o desenvolvimento de projetos no local.

A medida foi oficializada por meio de uma resolução assinada pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT), que também comanda o Conselho do Programa de Parcerias e Investimentos (PPI). O documento encaminha o projeto ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

O espaço, que possui cerca de 100 hectares, está sendo cogitado para receber um empreendimento habitacional voltado à população de baixa renda, conforme informações preliminares. De acordo com o Bahia Notícias, a ideia é aproveitar a área desativada para ações de interesse social, com foco na habitação popular.

O aeroporto deixou de operar em julho de 2019, quando foi substituído pelo novo terminal da cidade, o Aeroporto Glauber Rocha, que passou a concentrar todos os voos comerciais da região.

Durante o feriado prolongado da Semana Santa e de Tiradentes, entre os dias 18 e 21 de abril, o Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, deve registrar um aumento significativo no fluxo de passageiros e de voos. A expectativa é que mais de 4 mil pessoas passem pelo terminal, que terá 32 decolagens programadas ao longo do período.

O número representa crescimento de 22% no total de viajantes e 28% nas operações aéreas, em relação ao mesmo feriado do ano passado. O aumento acompanha a ampliação da malha aérea e o avanço na busca por conexões com outros destinos a partir do interior da Bahia.

Desde o início do mês, a Latam passou a operar quatro novos voos semanais entre Guarulhos e Vitória da Conquista, reforçando a ligação com o maior aeroporto do país. As novas frequências se somam à operação regular diária da companhia e atendem à demanda crescente por mobilidade regional.

De acordo com a Uol, além da ampliação nas rotas, o terminal conquistense tem passado por melhorias na infraestrutura, com investimentos de mais de R$ 585 mil em ações como o desemborrachamento da pista, reforço da sinalização e medições técnicas de segurança.

O município de Vitória da Conquista foi incluído em uma nova política do governo federal voltada à reocupação urbana de imóveis da União subutilizados ou abandonados.

A iniciativa, aprovada na mais recente reunião do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), realizada em março, tem como foco apoiar prefeituras na elaboração de Parcerias Público-Privadas (PPPs) para transformar essas áreas em espaços destinados a serviços públicos ou habitação social.

Na Bahia, o projeto-piloto será estruturado no terreno do antigo Aeroporto Pedro Otacílio Figueiredo, em Conquista, desativado em 2019. A proposta foi apresentada pelo Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos, por meio da Secretaria do Patrimônio da União (SPU), e será desenvolvida em parceria com o PPI e a administração municipal.

De acordo com o secretário especial do PPI, Marcus Cavalcanti, que é natural da Bahia, o objetivo é garantir que os imóveis da União cedidos aos municípios tenham destinação específica, com foco em desenvolvimento urbano e inclusão social. “A cessão do antigo aeroporto de Vitória da Conquista será feita com uma finalidade clara, como a implantação de serviços públicos, áreas de lazer, infraestrutura urbana ou habitação social, sempre alinhada com o planejamento do município”, afirmou Cavalcanti.

A proposta segue o modelo de “operações consorciadas” e faz parte de um conjunto de ações para reaproveitamento de patrimônios federais, que já conta com projetos em fase avançada em outras cidades, como a antiga Estação Leopoldina, no Rio de Janeiro. Além de Vitória da Conquista, o aeroporto Carlos Prates, em Belo Horizonte, também será contemplado na fase inicial da política.

A expectativa do governo federal é que o projeto promova geração de emprego, habitação e melhoria da infraestrutura urbana por meio de parcerias com a iniciativa privada. O PPI prevê ainda, para 2025, a realização de 82 leilões de projetos já qualificados, com potencial de atrair R$ 130 bilhões em investimentos em todo o país.

A movimentação de passageiros no Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, atingiu o menor nível já registrado desde sua inauguração. Nos dois primeiros meses de 2025, pouco mais de 50 mil pessoas passaram pelo terminal, refletindo uma redução significativa no fluxo aéreo da região.

Fevereiro foi o mês com o pior desempenho, contabilizando apenas 22.579 passageiros, entre embarques e desembarques. Esse número representa uma queda de mais de 36% em relação ao mesmo mês de 2024. Já em janeiro, o aeroporto recebeu 27.942 passageiros, indicando uma tendência de queda que já vinha sendo observada nos últimos meses.

Desde 2019, quando começou a operar, o aeroporto teve oscilações no fluxo de passageiros, mas vinha crescendo até 2023, quando bateu recorde de movimentação. No entanto, a redução registrada em 2024 e o início negativo de 2025 levantam preocupações sobre o impacto na conectividade aérea da região.

Mesmo com investimentos recentes em infraestrutura, como a revitalização da sinalização de pista e taxiways, o aeroporto enfrenta desafios que podem estar ligados à redução de voos e mudanças no setor aéreo.

Segundo informações divulgadas pelo jornalista Daniel Silva, a expectativa é que novas estratégias sejam adotadas para reverter esse cenário e recuperar o movimento de passageiros nos próximos meses.

Na segunda-feira (31), passageiros do Aeroporto de Porto Seguro, no sul da Bahia, enfrentaram grandes transtornos. Durante o pouso, o pneu de um avião bimotor estourou, deixando a aeronave atravessada na pista e impedindo pousos e decolagens.

A pista ficou bloqueada por quase 6 horas, resultando em atrasos consideráveis.

Com a pista interditada, o saguão do aeroporto ficou superlotado. Passageiros, muitos deles com seus pertences no chão, aguardaram informações sobre o cancelamento dos voos. A situação gerou grande desconforto e frustração entre os viajantes.

A aeronave só foi retirada da pista por volta das 15h, após a resolução do problema. A reportagem do Jornal Correio da Bahia tentou contato com a Sinart, empresa responsável pelo aeroporto, mas não obteve retorno.

A Amazon Brasil e a Latam Cargo Brasil firmaram uma parceria para acelerar as entregas de produtos em onze estados das regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Com a iniciativa, os pacotes comprados na Amazon podem ser entregues em até dois dias.

A operação será realizada tanto no porão de aeronaves de passageiros da Latam Airlines Brasil quanto em aviões cargueiros da Latam Cargo, com ponto de partida no Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP).

Em julho de 2023, a Latam Cargo começou a transportar cargas no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de passageiros de/para Vitória da Conquista, tornando-se o quarto aeroporto da Bahia a contar com operações cargueiras da empresa, depois de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro.

Além disso, a Latam aumentou em 50% sua capacidade operacional com um novo armazém em Guarulhos, visando atender ao crescimento de suas operações nos próximos anos.

No mercado internacional, a Latam Cargo ampliou suas operações cargueiras desde o fim de 2023. Foram inauguradas três novas rotas: Miami-São José dos Campos, Miami-Brasília e Amsterdã-Curitiba. Em abril de 2024, a companhia iniciou uma nova rota inédita entre a Europa e Florianópolis, com dois voos semanais.

As informações são da AeroMagazine.

O Aeroporto de Vitória da Conquista, um dos principais acessos ao sudoeste da Bahia, está passando por uma série de melhorias estruturais para aprimorar a segurança e a eficiência das operações aéreas.

O valor total dos investimentos ultrapassa os R$ 585 mil e inclui serviços técnicos essenciais para garantir o bom funcionamento da pista de pouso e decolagem, das taxiways e do pátio de aeronaves.

Entre as principais ações, está o desemborrachamento da pista com o uso de hidrojateamento, que remove a borracha acumulada durante os pousos, mantendo os índices de atrito ideais para segurança dos voos. Além disso, estão sendo feitas medições de atrito e macrotextura, essenciais para avaliar a aderência do pavimento e garantir a drenagem da água da pista.

A concessionária também está revitalizando a sinalização horizontal, com pintura nova na pista, taxiways e pátio. Este trabalho visa organizar a movimentação de aeronaves e aumentar a segurança no aeroporto, especialmente para as operações diárias.

Além disso, os passageiros terão mais conforto com a futura inauguração de uma sala VIP, prevista para proporcionar uma experiência mais confortável durante a espera para o embarque.

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A Azul Linhas Aéreas anunciou a suspensão de voos em 12 cidades brasileiras, medida que entrará em vigor no dia 10 de março. 

A companhia justificou a decisão com base no aumento dos custos operacionais, alta do dólar e necessidade de ajuste entre oferta e demanda.

Os municípios que perderão as operações da Azul são: Barreirinhas (MA), Cabo Frio (RJ), Campos (RJ), Correia Pinto (SC), Cratéus (CE), Iguatú (CE), Mossoró (RN), Parnaíba (PI), Rio Verde (GO), São Benedito (CE), São Raimundo Nonato (PI) e Sobral (CE).

Além disso, a partir de 3 de março, os voos para Fernando de Noronha (PE) serão operados exclusivamente a partir de Recife (PE). Já em 10 de março, os voos saindo de Juazeiro do Norte (CE) terão como destino o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), principal hub da Azul. No caso de Caruaru (PE), as operações serão readequadas devido à baixa ocupação, passando a ser realizadas com aeronaves Cessna Grand Caravan, com capacidade para nove clientes.

Em nota, a Azul destacou que os clientes impactados estão sendo comunicados previamente e receberão assistência conforme a Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A suspensão ocorre em um momento de crise global na cadeia de suprimentos, que impacta a disponibilidade de frota e eleva custos operacionais. Paralelamente, ajustes nas operações são realizados para atender à demanda de forma mais eficiente.

A empresa informou que essas mudanças fazem parte do planejamento operacional e que revisa regularmente suas bases para alinhar a capacidade às necessidades de mercado.

A decisão veio uma semana após o anúncio de um possível acordo de fusão entre a Azul e a Gol, negociado pelo grupo Abra, controlador da Gol e da Avianca. Caso o acordo se concretize, ambas as companhias devem manter suas marcas e certificações operacionais separadas.

O Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, registrou aumento na movimentação de passageiros em outubro de 2024, em comparação com setembro do mesmo ano. Em setembro, foram registrados 15.001 embarques e 15.580 desembarques, totalizando 30.581 passageiros.

Em outubro, foram registrados 16.023 embarques e 15.733 desembarques, totalizando 31.756 passageiros, um aumento de aproximadamente 1.175 passageiros em relação ao mês anterior.