O custo do pedágio para caminhões nas BRs 116 e 324 pode atingir até R$ 700 após a nova concessão da chamada Rota 2 de Julho. O alerta foi feito pela Associação Nacional de Usuários de Transporte de Cargas (ANUTC) durante a quarta e última sessão da audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na última terça-feira (20), em Brasília.

Segundo o presidente da ANUTC, André Siqueira Aguiar, o impacto tarifário será enorme para o setor de transportes. “Um veículo pesado de 5 eixos percorrendo todo percurso da rodovia paga atualmente R$ 185. Pela nova tarifa pagará R$ 580 no segundo ano e R$ 700 no sétimo e oitavo ano, representando um salto gigantesco”, afirmou. Ele também defendeu a implementação de faixas de transição.

Durante a audiência, a ANTT confirmou que o número de praças de pedágio será dobrado e que a BR-324 contará com uma terceira faixa em toda sua extensão, nos dois sentidos. Os dois primeiros anos da nova concessão serão voltados apenas à recuperação emergencial do pavimento, sinalização e segurança viária. A requalificação completa das rodovias será feita ao decorrer dos seis anos seguintes.

O superintendente de Concessão da Infraestrutura da ANTT, Marcelo Fonseca, afirmou que as contribuições apresentadas durante a audiência foram recebidas. Ele destacou que o novo contrato seguirá critérios socioambientais do International Finance Corporation (IFC) e incluirá cláusulas com penalidades claras em caso de descumprimento.

As sugestões por escrito ainda podem ser enviadas até quinta-feira (29), por meio do site do Sistema ParticipANTT.

A partir desta quinta-feira (15), a cobrança de pedágio nas rodovias BR-324 e BR-116, duas das principais vias federais da Bahia, está suspensa. A gratuidade ocorre após o término do contrato com a concessionária ViaBahia, que deixou a administração dos trechos.

A partir de agora, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ficará responsável pela gestão das rodovias. O DNIT informou que pretende melhorar a estrutura dos pavimentos em vários trechos antes das festas juninas, período de maior movimentação nas estradas. Também estão previstas melhorias na sinalização, limpeza da pista, desobstrução de bueiros e dispositivos de drenagem, caiação e roçada.

Além da BR-116 e BR-324, o DNIT também assumirá a gestão dos trechos da BA-526 e BA-528 (Estrada do Derba). Enquanto isso, o edital para a licitação que escolherá a nova concessionária responsável pela operação das rodovias está sendo elaborado.

Sobre o fim do contrato com a ViaBahia, o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou o pagamento de R$ 231 milhões, referente à primeira parcela de um acordo de indenização total de R$ 681 milhões. O pagamento garantiu a saída definitiva da concessionária da gestão das quatro rodovias baianas. As próximas parcelas serão quitadas em junho deste ano e no início de 2026.

O acordo foi mediado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), que encerrou todos os processos administrativos, judiciais e arbitrais em curso entre a ViaBahia e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A expectativa é que o leilão para a nova concessão seja realizado em dezembro de 2025.

Na última sexta-feira (08), o Ministério dos Transportes publicou uma portaria exigindo que as concessionárias de rodovias federais aceitem pagamentos em PIX ou por cartão de débito e crédito. A medida visa tornar o processo de pagamento de pedágios mais eficiente e conveniente para os usuários.

Segundo informações do Bahia Notícias, a portaria também estabelece que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deve definir a quantidade de cabines que aceitarão essas formas de pagamento em cada praça de pedágio.

As novas tarifas das praças de pedágio administradas pela ViaBahia, BR-116 e BR-324, vão passar a vigorar a partir das 0h desta quarta-feira (27). A medida foi anunciada após a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizar os novos valores.

O aumento do preço das tarifas se baseia na deliberação nº 450/2023 da ANTT, publicada no Diário Oficial da União, nesta terça-feira, 26 de dezembro de 2023. De acordo com a ViaBahia, essa correção “reflete a variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) no período” e que “deveria ser aplicado em 07 de dezembro de 2022”.

A partir da madrugada desta quarta-feira (26), entram em vigor as novas tarifas de pedágio nas rodovias da BR 324 e BR 116. O valor do pedágio para carros de passeio será ajustado para R$ 5,90 na BR 116 e para R$ 3,30 na BR 324, em substituição aos valores que antes eram de R$ 5,50 e R$ 3,20, respectivamente.

Essa mudança nos preços foi anunciada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e publicada no Diário Oficial da União nesta terça-feira (25). As novas tarifas serão aplicadas nas praças de pedágio sob responsabilidade da VIABAHIA Concessionária de Rodovias S.A., que são a BR-324, também conhecida como Rodovia Engenheiro Vasco Filho, e a BR-116, conhecida como Rodovia Santos Dumont.

De acordo com a concessionária, a atualização dos valores estava prevista desde o dia 7 de dezembro do ano passado, devido à variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), conforme estabelecido no Contrato de Concessão.

CONFIRA AS TABELAS COM AS NOVAS TARIFAS: