A Polícia Rodoviária Federal (PRF) apresentou o balanço das ações de 2025 nas rodovias federais da Bahia. O relatório aponta avanços importantes na segurança viária, com redução na gravidade dos sinistros e maior presença da corporação nas estradas.

De acordo com os dados, as autuações por excesso de velocidade caíram quase pela metade, assim como o número de motoristas flagrados sem cinto de segurança ou utilizando o celular. Esses resultados refletem a combinação entre fiscalização intensificada e campanhas de conscientização.

Apesar dos avanços, o relatório também mostra aumento em infrações como retorno em local proibido, recusa ao teste do etilômetro e condução de veículos sem licenciamento, o que mantém a atenção voltada às condutas de maior risco.

A PRF ampliou a atuação preventiva, realizando mais de 230 mil testes de alcoolemia e abordando cerca de 312 mil veículos ao longo do ano. Com isso, o número de sinistros graves caiu 7% em relação a 2024, e o total de feridos também apresentou queda.

As rodovias BR-116 e BR-101, que concentram o maior fluxo de veículos no estado, registraram as reduções mais significativas nos sinistros graves, indicando a eficácia das ações estratégicas adotadas nesses trechos.

Com a consolidação dos resultados, a PRF reforça o compromisso de manter a fiscalização intensiva durante o período de férias e Carnaval, dentro da Operação Rodovida 2026, com foco na preservação de vidas e na construção de um trânsito mais seguro.

Mesmo com o reforço da fiscalização durante o feriado de Ano Novo, as rodovias federais da Bahia registraram aumento no número de acidentes e mortes em relação ao mesmo período no ano anterior, quando foram registrados 55 acidentes.

De acordo com o balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF), entre os dias 30 de dezembro de 2025 e 4 de janeiro de 2026, período em que foi realizada a Operação Rodovida – Ano Novo, foram contabilizados 58 sinistros de trânsito no estado. Apesar disso, houve redução no total de feridos, que passou de 83 para 78, enquanto o número de mortes subiu de oito para nove em relação a 2024. 

Segundo a PRF, a maioria das ocorrências esteve relacionada a condutas de risco, como ausência de reação do condutor, reação tardia, ultrapassagens proibidas, além de acessos irregulares à via, condições adversas da pista e presença de animais na rodovia. Grande parte dos acidentes aconteceu em trechos de pista simples, comuns nas estradas federais da Bahia e considerados mais perigosos em períodos de tráfego intenso.

Rodovias com maior número de ocorrências

As ocorrências se concentraram, principalmente, nas rodovias com maior volume de tráfego:

• BR-116: apresentou o maior número de acidentes, reflexo do intenso fluxo de veículos de carga, longos trechos de pista simples e manobras arriscadas de ultrapassagem.
• BR-324: com características urbanas, apresentou registros frequentes de colisões traseiras, associadas a congestionamentos e desatenção.
• BR-101: rota estratégica para o litoral, teve aumento expressivo de fluxo turístico, sobretudo no sentido sul, onde excesso de velocidade e fadiga foram fatores recorrentes.
• BR-242 e BR-110: rodovias de tráfego regional, que exigem atenção redobrada devido a acessos rurais e entradas não sinalizadas.

Durante a operação, a PRF intensificou a fiscalização e contabilizou 2.816 autos de infração nas rodovias federais baianas. As infrações mais recorrentes foram ultrapassagem em local proibido, veículos sem licenciamento, problemas no sistema de iluminação e sinalização, condução sem habilitação e não uso do cinto de segurança, comportamentos diretamente associados à gravidade dos acidentes.

Em relação ao fluxo de veículos, o levantamento da PRF aponta que dezembro de 2025 registrou cerca de 4,24 milhões de veículos circulando pelas rodovias federais da Bahia, número inferior ao observado no mesmo período de 2024, quando o volume ultrapassou 5,5 milhões. Mesmo com a redução, a corporação alerta que menor fluxo não significa menor risco, especialmente nos horários de pico e em rodovias estratégicas.

A PRF reforça que a segurança no trânsito depende não apenas da fiscalização, mas, principalmente, de atitudes responsáveis dos condutores. Planejar a viagem, respeitar os limites de velocidade e evitar manobras perigosas seguem sendo medidas fundamentais para reduzir o número de ocorrências as estradas ao longo de todo o ano.

As chuvas intensas que caem sobre a Bahia desde o início da semana estão impactando diretamente o tráfego nas rodovias federais e, segundo a previsão do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), devem continuar até a próxima semana.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o volume de acidentes aumentou nos últimos dias, levando o órgão a reforçar os alertas aos motoristas. Entre segunda (20) e quarta-feira (22), foram registrados cerca de 36 sinistros de trânsito nas estradas que cruzam o estado.

A BR-324 concentrou o maior número de ocorrências, com 10 casos, seguida da BR-116, com 8, e da BR-101, que registrou 7 casos. As causas mais frequentes incluem reações tardias ou ineficientes dos condutores, condições climáticas desfavoráveis e falhas mecânicas.

Conforme informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), no mesmo período houve cerca de 31 atendimentos a veículos com panes mecânicas apenas na BR-324. A via, considerada uma das mais movimentadas da Bahia, costuma apresentar acúmulo de água e redução de aderência dos pneus durante os temporais, aumentando o risco de acidentes.

Diante da situação, a PRF recomenda aos motoristas:

• Realizar a revisão do veículo antes de viajar, verificando pneus, freios, limpadores de para-brisa e sistema de iluminação;
• Reduzir a velocidade em pistas molhadas e manter distância segura do veículo à frente;
• Evitar trafegar por áreas alagadas ou com acúmulo visível de água;
• Em caso de aquaplanagem, não acionar os freios bruscamente, a orientação é que o motorista reduza a velocidade de forma gradual até retomar o controle do veículo;
• Ultrapassar apenas em locais permitidos e com boa visibilidade, respeitando toda a sinalização;
• Durante chuvas intensas ou baixa visibilidade, estacione em local seguro e aguarde a melhora das condições climáticas.

Nos dias analisados, 22 automóveis, 11 motocicletas e 10 caminhões se envolveram em colisões e saídas de pista. A PRF alerta que o cenário deve se manter nos próximos dias e recomenda prudência redobrada aos condutores. Em caso de emergência, o motorista pode acionar o número 191, disponível 24 horas por dia.

Entre janeiro e agosto de 2025, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 2.660 sinistros de trânsito nas rodovias federais que ligam diversas regiões da Bahia. O balanço aponta cerca de 3.244 pessoas feridas e 372 mortes, números que representam uma queda em relação ao mesmo período de 2024.

Em comparação ao ano passado, houve uma redução de 0,04% nos sinistros, queda de 4,14% no número de feridos e, principalmente, diminuição de 11,85% no total de óbitos. Em 2024, haviam sido contabilizados cerca 2.661 sinistros, 3.384 feridos e 422 mortes.

As ocorrências estão relacionadas, sobretudo, a falhas humanas:

• Reação tardia ou ineficiente do condutor (331 casos);
• Ausência de reação do condutor (311 casos);
• Acesso à via sem observar a presença de outros veículos (304 casos);
• Falta de distância segura entre veículos (174 casos);
• Ingestão de álcool pelo condutor (170 casos).

Três rodovias concentram a maior parte dos sinistros, somando 72% do total das ocorrências no estado:

• BR-116: 674 sinistros;
• BR-324: 655 sinistros;
• BR-101: 605 sinistros.

Segundo a PRF, os dados indicam que, embora o desafio de reduzir acidentes ainda seja significativo, as ações de fiscalização, campanhas educativas e o engajamento da sociedade têm contribuído para a preservação de vidas nas estradas.

O ministro da Casa Civil, Rui Costa, informou na sexta-feira (23) que a ponte localizada sobre o Rio Jequitinhonha, no km 661 da BR-101, em Itapebi, região sul da Bahia, será demolida e substituída por uma nova estrutura. A atual ponte está interditada desde o dia 5 de maio devido a problemas estruturais identificados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Durante evento sobre investimentos nos portos de Aratu e Ilhéus, Rui Costa afirmou que o processo para contratar a empresa responsável pela demolição e construção será agilizado, com previsão para assinatura do contrato emergencial em até 40 dias. A expectativa é que a nova ponte fique pronta dentro de aproximadamente um ano.

Para minimizar os impactos causados pela interdição, o governo está negociando com a Neoenergia, proprietária da barragem próxima à ponte, a instalação de uma balsa para permitir a travessia de veículos pequenos e ambulâncias enquanto a obra estiver em andamento.

Além da balsa, o Dnit tem intensificado a melhoria das condições dos desvios terrestres, que somam cerca de 50 quilômetros, para garantir tráfego seguro e adequado durante o período de restrição.

➡️ Veja também: Interdição de ponte ameaça abastecimento de combustíveis em Vitória da Conquista e outras regiões da Bahia

A ponte foi fechada após avaliação técnica apontar risco à segurança dos usuários, o que levou à interdição imediata para evitar acidentes. Desde então, a Polícia Rodoviária Federal tem atuado no local para orientar motoristas e garantir a fluidez do trânsito.

Desde a interdição, o DNIT passou a recomendar o uso de três rotas alternativas. Para ambos os sentidos da BR-101, a orientação é seguir pela BA-275 até Santa Maria Eterna, acessar a BA-658, depois a BA-982, em seguida a BA-274, retornando à BR-101 na altura do km 646.

No sentido Espírito Santo/Salvador, a alternativa indicada é acessar a BR-418 no km 920 da BR-101, no distrito de Posto da Mata, em Nova Viçosa, Extremo Sul da Bahia, e seguir até a BR-116, em Teófilo Otoni (MG).

Já para quem trafega no sentido Itabuna/Espírito Santo, a rota sugerida começa no km 506 da BR-101, em Itabuna, no Sul do estado, acessando a BR-415 e, na sequência, a BR-116, em Vitória da Conquista, no Sudoeste.

A interdição total da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, em Itapebi, no sul da Bahia, tem gerado graves transtornos e possíveis impactos no abastecimento de combustíveis em Vitória da Conquista e em outras cidades do estado. O alerta foi feito na última quinta-feira (22), pelo Sindicato das Distribuidoras de Combustíveis da Bahia (Sindicom-BA), que vê risco iminente de desabastecimento.

Desde o bloqueio da ponte, a principal rota alternativa tem sido a BA-982, no distrito de Santa Maria Eterna, em Belmonte. Segundo o sindicato, a estrada apresenta condições precárias, dificultando o transporte e colocando em risco a segurança dos trabalhadores.

“Com a venda de combustíveis abaixo do custo, reflexo direto da queda na demanda e da tentativa das distribuidoras de evitar multas contratuais impostas pela refinaria Acelen – devido ao não cumprimento das cotas diárias de retirada – o mercado enfrenta um desequilíbrio que ameaça distribuidoras e colaboradores em várias cidades como Eunápolis, Itagimirim, Itabela, Porto Seguro, Teixeira de Freitas, Itabuna, Vitória da Conquista e até mesmo no norte de Minas Gerais”, declarou a Sindicom-BA.

Em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) comunicou que será necessária a construção de uma nova ponte, uma vez que os testes técnicos apontaram a inviabilidade de reabilitação da estrutura existente. A obra deve levar de 10 meses a 1 ano para ser concluída.

O DNIT também avalia a instalação de uma balsa provisória para veículos leves. “No momento, o tráfego de pedestres e de veículos de qualquer porte, segue interrompido na ponte. Sobre o desvio, o DNIT informa que contratou a manutenção e os serviços já estão sendo realizados”, afirmou o departamento.

As Federações da Agricultura e Pecuária do Estado da Bahia (Faeb), das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb), do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado da Bahia (Fecomércio-BA) e das Empresas de Transportes da Bahia e Sergipe (Fetrabase) enviaram um ofício conjunto ao Ministério dos Transportes cobrando agilidade nas obras. Segundo as entidades, a ponte é estratégica para o tráfego de mercadorias, suprimentos e produção, e atende cerca de 70 municípios, com impacto direto em uma região que abriga mais de 2 milhões de pessoas.

Desde a interdição, o DNIT passou a recomendar o uso de três rotas alternativas. Para ambos os sentidos da BR-101, a orientação é seguir pela BA-275 até Santa Maria Eterna, acessar a BA-658, depois a BA-982, em seguida a BA-274, retornando à BR-101 na altura do km 646.

No sentido Espírito Santo/Salvador, a alternativa indicada é acessar a BR-418 no km 920 da BR-101, no distrito de Posto da Mata, em Nova Viçosa, Extremo Sul da Bahia, e seguir até a BR-116, em Teófilo Otoni (MG).

Já para quem trafega no sentido Itabuna/Espírito Santo, a rota sugerida começa no km 506 da BR-101, em Itabuna, no Sul do estado, acessando a BR-415 e, na sequência, a BR-116, em Vitória da Conquista, no Sudoeste.

A Fetrabase aponta que diante da interdição o transporte rodoviário de cargas e passageiros já enfrenta atrasos, aumento de custos e riscos operacionais. Como consequência, o sistema logístico fica comprometido, o que afeta diretamente o abastecimento de mercadorias e a mobilidade entre cidades, tanto em rotas intermunicipais quanto interestaduais.

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues Souza, visitou o Parque de Exposições Teopompo de Almeida, na sexta-feira (07), que sedia a 53ª Exposição Nacional Agropecuária de Vitória da Conquista.

Na ocasião, o governador entregou equipamentos ao lado dos deputados Waldenor Alves Pereira Filho (PT-BA), Jean Fabrício Falcão (PCdoB), José Raimundo Fontes e Paulo Magalhães (PSD-BA).

Um grave acidente foi registrado na tarde deste domingo (10), envolvendo um carro, uma carreta e um ônibus da Rota Transportes, na BR-101. A colisão foi registrada na altura da cidade de Buerarema, a pista ficou interditada nos dois sentidos.

De acordo com as informações, com a colisão, a carreta acabou tombando e fechando os dois sentidos da rodovia. Alguns carros tentaram passar pelo acostamento. Agentes da Polícia Rodoviária Federal e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência – SAMU atenderam a ocorrência. O número de vítimas envolvidas neste incidente não foi divulgada.

Na última terça-feira (14), a parte traseira de uma carreta tombou na BA-680, entre o município de Potiraguá, a 178km de Vitória da Conquista, e o cruzamento da BR-101. O acidente aconteceu quando o motorista do caminhão acionou o basculante da caçamba para poder descartar um entulho, quando o peso da carga fez com que o veículo tombasse.

De acordo com informações, a carreta é de uma empresa de pavimentação, responsável pela manutenção que está sendo feita na rodovia. A pista precisou ser interditada e, para se descolar, os condutores de veículos de pequeno porte passaram a utilizar a lateral da estrada. 

O acidente não deixou feridos. 

Um grave acidente foi registrado nesta terça-feira (14), na BR-101, próximo ao município de Itamaraju, no Sul da Bahia. Uma carreta que transportava uma carga de granito, caiu em uma ribanceira e pegou fogo logo em seguida, ficando totalmente destruído.

Apesar da gravidade do acidente, o motorista saiu ileso.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente aconteceu no desvio construído às margens da BR-101, interditado após as fortes chuvas que caíram no último mês de dezembro na região do Extremo Sul da Bahia. Confira o vídeo:

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